Тормоза разные

Тормоза предназначены для остановки и фиксирования валов грузоподъемного оборудования в неподвижном состоянии при отключенном приводе.

Тормоза на кранах могут быть двух типов - ленточные и колодочные.

В кранах российского производства чаще всего устанавливаются колодочные тормоза, включающие в себя две колодки, расположенные на поверхности тормозного шкива, замыкающее устройство, систему рычагов и привод. Привод включается параллельно двигателю, благодаря чему освобождение механизма и размыкание тормоза осуществляется одновременно.

Торможение посредством ленточных тормозов производится за счет трения стальной ленты о поверхность тормозного шкива. В основном, ленточные тормоза устанавливаются на самоходные стреловые краны, в которых необходимо, чтобы механизм имел минимальные размеры.

По способу управления тормоза различаются на управляемые и автоматические. Управляемые приводятся в действие от гидравлического, пневматического или механического привода. Автоматические устанавливаются на электрических кранах.